Il primo progetto di body in white di FaMMA

Il primo progetto di body in white di FaMMA: 269 componenti in acciaio ottenuti da stampaggio e saldatura.

Durante l’estate del 2017, lo stabilimento di FaMMA – parte della Divisione MA – ha prodotto il primo progetto di body in white destinato a Nissan.
La struttura in metallo dell’autovettura è stata interamente prodotta e assemblata in Argentina da FaMMA.

Il body in white si caratterizza per ben 269 componenti in acciaio ottenuti da stampaggio e saldatura (saldatura a punti e tecnologia MIG).

Il body in white è parte del progetto H60A e B, ovvero i nuovi pick-up Nissan “Frontier” e Renault “Alaskan” prodotti da Nissan-Renault nel proprio stabilimento di Santa Isabel a Cordoba, Argentina.

La grossa sfida era rappresentata dal dover approntare tutto in tempo al fine di poter produrre questo nuovo modello di veicolo. Ciò ha significato per lo stabilimento investire significativamente in tre nuove line di stampaggio e 15 cellule robotizzate di assemblaggio, con una superficie del sito che è passata da 6.200 m2 nel 2016 a 12.600 m2 nel 2017, così come c’è stato un cospicuo aumento della forza lavoro che è salita a 200 lavoratori.

Si è rivelato un grande successo, soprattutto se si considera che è stato il primo progetto di Nissan mai prodotto prima in Argentina. L’Argentina oggigiorno è considerata la patria dei pick-up per il mercato sud-americano grazie alla costruzione di un nuovissimo stabilimento. Quest Sviluppo è stato sostenuto anche dal governo argentino, che ha approvato una legge per sostenere lo sviluppo dei componenti automotive, e FaMMA è stata inclusa in questo piano di sostegno. La forza dei due partner (CLN e FumisCor) della joint venture FaMMA ha fatto sì che questo progetto diventasse realtà.

Il progetto di body in white

Stabilimento di produzione e assemblaggio: FaMMA – Argentina
Cliente: Renault-Nissan-Mitsubishi Group.
Componenti: 269 componenti in acciaio
Processi: stampaggio e saldatura (saldatura a punti e tecnologia MIG).
Investimenti: 3 nuove linee di stampaggio e 15 celle robotizzate di assemblaggio.